 |
|||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|||||
 Korszerű szakasz a Velencei-tónál Vezetni jó! |
|
|
 |
||
|
|||||
|
|||||
|
A tavaly hatvanéves, tehát 1949-ben alapított vállalkozás, amely korábban a MÁV égisze alatt tevékenykedett, az utóbbi időben a cseh Elektrizace železnic Praha a.s. többségi tulajdonában áll. A 650 főt foglalkoztató kft. építési igazgatója, Dancsi József adott tájékoztatást az eddig elvégzett, és az előttük álló feladatokról. A Kápolnásnyék–Székesfehérvár közötti 20 kilométeres szakasz (a két vasútállomás nélkül) valójában 40 kilométernyi felsővezeték-szerelést igényel, mivel a munkálatok kétvágányú pályán történnek. A 2009 őszén indult felújításnak 2012 december 31-én kell befejeződnie. A Vasútvill dolgozói eddig időarányosan és jól haladnak a szereléssel.  Csak ritkán kényszerültek eddig teljes vágányzár alkalmazására, de azt is csak olyankor – általában hajnali 1 és 3 óra között –, amikor egyébként is elenyésző a vasúti forgalom. A munkát itt az nehezíti, hogy a felsővezeték felújításával együtt történik a pálya korszerűsítése és a biztosítóberendezés felújítása is. Meglehetősen bonyolult feladat a fővállalkozó és az alvállalkozók részéről is, de az igazgató büszkén mondja, hogy a Vasútvill miatt még soha nem késett egy feladat elvégzése sem; eddig minden határidőt be tudtak tartani. Mindezt annak ellenére tudják elérni, hogy igen nehéz a szakmai utánpótlást megtalálni. Megfelelő szakképzés hiányában a cégnél igyekeznek maguk kinevelni az utánpótlást. A felújítás a Tárnok–Székesfehérvár szakaszon is uniós támogatással történik, ennek összege 54 897 945 848 forint, melynek 85 százaléka EU-támogatás, 15 százaléka hazai forrás. Az uniós támogatás egyik feltételeként nemcsak korszerűbb, de gyorsabb is lesz majd ezen a szakaszon a közlekedés, mert a pályafelújításnak köszönhetően a Velencei-tó partjánál, a Kápolnásnyék–Dinnyés közötti részen 120, a Dinnyés–Székesfehérvár közötti szakaszon pedig 160 km/h sebességgel haladhatnak majd a szerelvények.  A társaság a városi vasúti közlekedés terén is ellát feladatokat, referenciájuk ezen a területen is imponáló: Budapesten az 1-es villamos Bécsi út–Kerepesi út közötti szakaszát villamosították, felújították a 4-es, 6-os villamos körúti részét, Debrecenben pedig a nagyerdei villamos egy rövidebb szakaszát. Korábban kiépítették a Tököl–Ráckeve HÉV-vonalat, és más városokban is foglalkoznának a felsővezetékek építésével, felújításával, karbantartásával. Jelenleg Szegeden a 2-es villamos felsővezetékének építésében érdekeltek. Lehetőségek ezen a területen is adódhatnak, hiszen négy nagyvárosban: Budapesten, Szegeden, Debrecenben, Miskolcon is van villamosközlekedés, trolibusz-közlekedés pedig három helyen: Budapesten, Szegeden és Debrecenben.  1106 Budapest, Jászberényi út 90. Tel.: (1) 260-0850 E-mail: dancsi.jozsef@vasutvill.hu Honlap: www.vasutvill.hu
|
|||||
|
|||||
|
|||||
