ROVATOK
konferenciák
rendezvények
megkérdeztük
alapozás-földművek
alagút- és metróépítés
utakon
városi sínek
vasútépítés
hídépítés
vízgazdálkodás
gigászok
mérnökportré
LEGOLVASOTTABB CIKKEK
Tervek és lehetőségek
A fővárosi közúti közlekedés fejlesztési alternatívái
Oresund híd
Kulturális és gazdasági kapcsolat
Az M0-ás Északi hídja
A tervek szerint halad a megvalósítás
Kötöttpályás busz
A városi tömegközlekedési eszközök új generációja
M6-M60
Alagúttal környezetkímélő, és olcsóbb is
KERESÉS


mehet
LAPSZÁMOK
aktuális lapszám
archívum
PARTNER OLDALAK
BETON szakmai havilap
SZAKMAI TÁMOGATÓK
Alapozási Vállalkozók Szövetsége
Magyar Alagútépítő Egyesület
Magyar Betonszövetség
Magyar Cementipari Szövetség
Magyar Mérnöki Kamara
Magyar Útügyi Társaság
MTF Közműtechnológiákért Egyesület
Útgazdálkodási és Koordinációs Igazgatóság
   

előző 10 cikk  
80 méteres mélyből a világcsúcsig
A Taipei 101 alapozása
Néhány évig a világ legmagasabb épülete volt a helyiek által csak „one-o-one”-nak nevezett Taipei 101 torony. Az érdeklődők sokat hallhattak az épület magasságáról, szerkezeti kialakításáról, az 550 tonnás, négy szint magasságú pendulumról, azonban kevés információ található az altalajviszonyokról és az alapozás kialakításáról; pedig a tájfunoknak és földrengéseknek kitett területen épített toronyház alapozása még kedvező altalajviszonyok esetén is érdekes kérdés.
lapszám: 2009/5. december | tovább a cikkhez >>>
A Severn árapályerőmű
Megújuló tengeri energia
A brit kormány a tengerből nyert energiára szeretné alapozni megújulóenergia-ellátását. A tenger mindig is fontos szerepet játszott az ország életében, Charles Howard Nottingham második Earlje a tengeren megalázó vereséget mért a hírhedt spanyol Armadára. De fordulhatunk a történelmi események során egy jóval ismertebb személyiség felé is, Lord Nelson, a brit hadiflotta parancsnoka Napóleon ellen szintén a tengeren vívta meg élete csatáját. A tengerek közvetítésével jutott el a mérhetetlen gazdagság Ázsiából Nagy-Britanniába, és ugyancsak a tengerek tették lehetővé, hogy a „fényes elszigeteltség” politikáját megvalósítsák. Mindent összevetve megállapítható, hogy a szigetország mindig is a tengerre tekintett veszély idején, és a megoldást is a tenger jelentette.
lapszám: 2009/4. október | tovább a cikkhez >>>
La Rance árapályerőmű
Zöld energia a tengerből
Az árapály jelensége a közeli égitestek egymásra gyakorolt tömegvonzása által létrehozott alakváltozások. Földi értelemben az árapály vagy régies nevén tengerjárás a tenger szintjének periodikus emelkedése (dagály) és süllyedése (apály), melyet a Hold és a Nap vonzásának befolyása okoz.
lapszám: 2009/3. július-augusztus | tovább a cikkhez >>>
Delhi metró
India második föld alatti gyorsvasútrendszere
A delhi metró számos díjat nyert a környezetbarát üzemeléséért, egyebek között a következő szervezetektől: Egyesült Nemzetek, RINA, ISO. A delhi metró volt az első olyan metróvonal, melyet – kivitelezési munkáinak környezetbarát mivoltáért – ISO 14001 minőségbiztosítási tanúsítvánnyal ismertek el.
lapszám: 2009/2. április | tovább a cikkhez >>>
Dinamikus építészet
A dubai forgó torony
Forgó tornyok, zöldépületek, környezetbarát felhőkarcolók, zéró energiájú tornyok. Ezek a fogalmak nem egy tudományos fantasztikus regényből származnak. Kilátók, tv-tornyok éttermei vagy hasonló épületrészek, melyek forognak, már régóta léteznek. De hogy egy egész épület forogjon, olyan még nem volt. A Firenzéből származó építész, David Fischer a megálmodója a világ első, emeletenként forgatható to ronyépületének, mely Dubaiban, várhatóan 2010-re készül el.
lapszám: 2009/1. február | tovább a cikkhez >>>
Az Itaipu-gát
Környezetbarát dél-amerikai vízerőmű
A Brazília és Paraguay határán lévõ Paraná folyón, 15 kilométerrel északra a két ország közötti Barátság hídtól üzemel a guarani nyelven „a sziklák hangja” névre keresztelt vízerõmû, amely a világon a legnagyobb. Az erõmû összteljesítménye 12,6 GW, amit a 20 darab, egyenként 750 MW-os generátor biztosít. Ez a kapacitás Paraguay energiaszükségletének 93, míg Brazíliáénak mintegy 20 százalékát fedezi.
lapszám: 2008/6. december | tovább a cikkhez >>>
Burj Dubai
Megint egy égig érő paszuly
Még el sem készült a Dubai üzleti negyedében épülő felhőkarcoló, máris túlszárnyalta az eddigi világcsúcstartó Taipei 101 tornyot. Bár az egyedülálló rekordot az épület teljes átadásáig hivatalosan nem ismerik el, a jelenlegi 707 méteres magasság önmagában is lenyűgöző mérnöki teljesítmény.
lapszám: 2008/5. október | tovább a cikkhez >>>
Langkawi Sky Bridge
Égig érő híd a dzsungel fölött
A tengerszint felett több mint 650 méterrel megalkotott kanyargós hídszerkezet teljes súlyát egyetlen 87 méter magas ferde oszlop (pillon) és 8 függesztõkábel tartja. A mindkét irányban egy-egy kilátóban végzõdõ híd a világ leghosszabb fesztávú felvonójával közelíthetõ meg, mely a két állomása között 2,2 km utat tesz meg.
lapszám: 2008/4. augusztus | tovább a cikkhez >>>
Neptune
Mélytengeri internet
Év végére elkészülhet a kanadai Viktória Egyetem által üzemeltetett mélytengeri megfigyelõállomás a Vancouver-sziget nyugati partjánál. Ez gyûjti majd össze az amerikai–kanadai kooperációban kiépített 800 kilométer hosszú üvegszálas hálózat adatait. A Neptune elnevezésû projekt keretében több mint 200 különféle óceánkutató berendezést helyeznek el és kötnek hálózatba a Juan de Fuca tektonikus lemez körül.
lapszám: 2008/2. április | tovább a cikkhez >>>
World Link
Alagút a Bering-szoros alatt
Oroszország egy nagyobb infrastrukturális projekt keretében tervezi megépíteni a világ leghosszabb alagútját Szibéria és Alaszka között. A lassan egy éve tett bejelentés óta kevés híradás szólt a hatalmas beruházásról, a Gigászok rovat hasábjain igyekszünk az eddig megjelent információkat öszszegyűjteni.
lapszám: 2008/1. február | tovább a cikkhez >>>
ugrás az oldal tetejére  |  főoldal
Az oldalon szereplő képletek helyes megjelenítéséhez (Internet Explorer böngésző esetében) MathPlayer plug-in szükséges.

Mélyépítő Tükörkép Magazin
© 2006-2007, Tükörkép Kiadói Kft.